高盛发布计议诠释称，重申中远海控(01919)“沽售”评级，左证对运价最新揣度，将本年及2026年经调整净利润揣度离别上调67%及21%，来岁净蚀本揣度减少37%，宗旨价则从7.6港元升至8港元。该行算计8月航运供应增长可能会稍许荒芜需求增长，届时现货运价可能会转势。

诠释中称，上周亚欧航路运价获得按周着落，是4月中旬以来初度，而上海航运交往所SCFI运价指数最新数据亦显现，人体艺术网笼统指数按周着落2%，其中驶往好意思国西岸及东岸的良友航路离别着落6%及1%，而欧洲航路价钱则增长4%。

投资者缓和运价是否出现转机点，高盛觉得运价正处于转机点隔邻，因为8月份供应增多可能稍许越过需求增幅，但鉴于当今商场需求仍然踏实，因此预期7月至8月运价不会出现大幅着落。业界响应指全体集装箱运价可能已接近高位，加上对红海航运受阻问题可能得到搞定的预期升温，高盛揣度可能诱发商场进一步赚钱离场。