【EKDV-316】INSTANT LOVE 43
日前，腾势品牌旗下全新车型——腾势Z9 GT展车已到店，新车将于8月20日发布平台技能并开启预售。腾势Z9 GT定位大型豪华GT轿跑，剿袭旅行车的车身结构探讨，提供纯电版和插混版可选，搭载易三方技能和云辇-A车身死一火系统，并具备高阶智能赞助驾驶才调。
实拍车型为腾势Z9 GT混动版
外不雅方面，腾势Z9 GT由比亚迪寰球探讨总监沃尔夫冈·艾格指令团队操刀探讨，剿袭日冕（Solar Diadem）探讨道话，部分探讨灵感源自寰宇，其前脸造型极具挫折性，前大灯组造型造型狭长凌厉，并剿袭了双星冕前灯组探讨，辨识度相配高。此外，新车前包围处剿袭的是现时流行的三段式探讨，进一步强化领略感。
侧面凸显GT猎装车型的好意思感，配有无框车门以及荫藏式门把手，合座修长舒展，况且领有较低的离地粗疏，营造出十分低趴的立场。车尾造型相通相配领略，配备造型狭长的尾灯组，里面亦然分层式探讨，与前大灯组酿成呼应，辨识度相配高。另外，新车还配备电动升降式尾翼。
【EKDV-316】INSTANT LOVE 43
这次实拍车型配备21英寸轮毂，搭配马牌PCC系列轮胎，轮胎尺寸为前255/45 R21、后275/40 R21，内置黄色涂装大尺寸刹车卡钳。另外，新车还配备电子外后视镜。
车身尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分袂为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，剿袭五座布局。同期提供白色、绿色、黄色、玄色等多种配色。
内饰方面，腾势Z9 GT剿袭腾势2.0座舱探讨，合座氛围颇显豪华，布局立场与腾势N7访佛，剿袭了三联屏探讨。实拍车型剿袭全新四辐花样标的盘探讨，略显庄重，契合其行政豪华车等的定位。在用料方面，日本人体艺术腾势Z9 GT剿袭大面积真皮软包材质，并剿袭双拼撞色探讨，搭配水晶材质的换挡机构，营造出可以的内饰豪华酣畅感。
在建设方面，新车前排副驾提供零重力座椅，一键便可杀青坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精确匹配，且带有雇主键。同期，还配备前后智能冷暖雪柜，可维持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷，其中前排雪柜位于扶手箱内，容积为4升；后排雪柜位于座椅中部，需将座椅扶手翻折之后掀开，容积为10升。
另外，腾势Z9GT（询底价|查参配）还配备升降式帝瓦雷音响系统、2.1正常米全景天幕、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜、双50W无线充电版、HUD昂首露馅等豪华建设。
能源方面，这次实拍的腾势Z9 GT插混版搭载由2.0T发动机和三电机构成的插混系统，其中发动机最大功率152千瓦，先脱手电机最大功率200千瓦，后双电机均为220千瓦，电机抽象最大功率为640千瓦（870马力），系统抽象功率系统瞻望跨越1000马力，最高车速为230km/h。续航方面，新车将配备容量为38.512千瓦时电板组，WLTC工况纯电续航里程为161km，亏电油耗为6.6L/100km。
而腾势Z9 GT纯电版则搭载三电机四驱系统，其中前疏导异步电最大功率230千瓦，后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦，系统抽象功率710千瓦（966马力），最高车速可达240km/h。
底盘方面，腾势Z9 GT搭载空气悬架系统和后轮转向系统，后者可杀青10度后轮转向角度，转弯半径在5米以内，麋鹿测试得益超85km/h。
从当今市集情况来看，腾势Z9 GT上市后将与保时捷Tayan、特斯拉Model S、奥迪RS e-tron GT、路特斯EMEYA似锦等百万级纯电轿车伸开竞争，从已知的信息来看，腾势Z9在颜值、能源系统、操控性等方面是澈底不亚于这些竞品车型。
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