• 在强烈的收官之战中 意大利小将摘得赛季全场和少壮杯双料桂冠【IRCP-005】ジュニアぺっと2 瞳

　　• 泰勒·伯纳德（Taylor Barnard）最终夺得车手杯亚军

　　• Mumbai Falcons拿下车队冠军

　　2023年国外汽联中东区域方程式锦标赛收官之战2月19日在阿布扎比亚斯船埠赛谈精彩献技，梅赛德斯F1车队的后生车手安托内利荣膺桂冠。意大利车手在整个这个词周末其实并未品味冠军的味谈，他在首回合比赛中以第一的身份冲线，但由于和敌手伯纳德发生碰撞受到科罚，莫得得回积分，让整个这个词赛季的冠军悬念不绝到了周日的两回合比赛中。

　　在第二回合的比赛中，英国车手伯纳德推崇欠安，安托内利也因此得以扭转锦标赛的形式提前锁定总冠军，并在临了一战中以简易的心态迎战。在最终一趟合，他一谈上前哨的车手尼基塔·贝德林（Nikita Bedrin）施压得回第二。PHM Racing的贝德林也得回了本东谈主在锦标赛中的第二座冠军。

　　Hyderabad Blackbirds by MP Motorsport的马里·博亚（Mari Boya）也在收成了他我方的第二个单回合桂冠。在首回合比赛中，由于安托内利受罚，他趁势飞腾成为冠军。这名18岁的西班牙小将在比赛中稀疏了队友萨米·梅格托尼夫（Sami Meguetounif）来到第三，随后安托内利和伯纳德发生碰撞，导致后者掉到队尾。最终，首回合的前三分手是博亚、梅格托尼夫和Mumbai Falcons的拉斐尔·卡马拉（Rafael Câmara），卡马拉亦然少壮杯的冠军。

　　Pinnacle VAR 的佩佩·马尔蒂（Pepe Martí）在次回合的比赛中从第五的位置起步强取到手。他万古期在申宇鉉（Michael Shin）死后寻找契机，在临了关头完成超越。对于Prema Racing的韩国车手申宇鉉来说，这个效果无疑有些令东谈主失望，但亚军亦然他至此在锦标赛中取得的最好成绩，并收成了少壮杯的冠军。Mumbai Falcons的基里尔·斯莫（Kirill Smal）得回了第三。

　　在临了一趟合中，前三分手是贝德林、安托内利和卡马拉。Mumbai Falcons的卡马拉和洛伦兹·佛洛萨（Lorenzo Fluxá）在本站运行前在表面上有可能争夺总冠，天然首回合事后两东谈主齐失去了冠军的争夺契机，然而本回合的季军意味着卡马拉打败了佛洛萨成为了车手的全赛季季军。

　　积分榜上，安托内利以40分、61分的完全上风最初伯纳德和卡马拉得回总冠军，并提前一趟合锁定了少壮杯的荣耀。少壮杯的亚军和季军分手是伯纳德和尼基尔·波拉（Nikhil Bohra）。Mumbai Falcons Racing成为了车队冠军。

　　车手语录

　　第一趟合

　　马里·博亚 / Hyderabad Blackbirds

　　“我对这场比赛的推崇很餍足，车队告诉了我对于安德里亚的音问，我知谈他的碰撞可能会产生科罚。他推崇很好，不外我还是为我和车队感到欢喜，咱们以冠亚军拿下，车的情状也很好。咱们翌日会赓续致力，但愿取得一些跨越，看下临了两场比赛能有什么效果。”

　　第二回合

　　佩佩·马尔蒂 / Pinnacle VAR

　　“要超车很难，莫得DRS，直谈上莫得什么意见。申宇鉉贯注的很好，是以我只可尝试不同的契机，有一次我还压到了路肩跳了起来。临了我在七号弯找到了契机，比赛中我也有过几次可以的超车算作，很欢喜大致在锦标赛临了的关头有可以的速率，并取得了应有的效果。我为我方和车队齐感到欢喜。”

　　第三回合

　　尼基塔·贝德林 / PHM Racing

　　“大致再次从杆位最初到取胜我很欢喜，咱们的速率算是很快的，不外安德里亚的速率十分好，我有几圈跑的挺勤勉，要致力贯注。不外我认为我推崇还可以，最终保管了到手，在这个赛季也有过其他冠军。”

　　第一趟合

　　安德里亚·基米·安托内利在排位赛中情状出色，在锁定杆位以后又赓续刷出最快圈，以0.211秒的上风最初竞争敌手泰勒·伯纳德。

　　伯纳德在周中刚刚在巴林完成国外汽联三级方程式的测试，在亚斯船埠赛谈的夜灯下，以漂亮的发车稀疏了安托内利。萨米·梅格托尼夫从第五的位置一举稀疏了卡马拉和博亚；第二圈时，博亚从九号弯外线稀疏了卡马拉飞腾至第四，并在两圈后稀疏了梅格托尼夫来到第三，为比赛的最终效果奠定了基础。

　　安托内利向伯纳德施压，导致英国车手在六七号弯出弯时走线欠安耗损一些上风，不外在九号弯的时间又从内线把上风夺回。意大利东谈主一直在不雅机而作，一圈后在12号弯和五号弯尝试紧迫未果。当两东谈主来到六号弯的时间，安托内利刹车晚了小数，而伯纳德正处于弯中，细微的碰撞导致了伯纳德发生打转，大胆人体艺术掉到了20名开外。

　　安托内利继承了最初，若是当年完赛则能提前锁定总冠军的荣耀。然而第七圈的时间，赛事仲裁基于和伯纳德的碰撞给他判了10秒的罚时，在退换之后他落到了博雅、梅格托尼夫、卡马拉和佛洛萨死后排在第五。若是他以这个位置完赛，在积分榜上的上风也足以让他胜券在持。

　　在比赛的临了关头发生了戏剧性的一幕，乔瓦尼·马斯基奥（Giovanni Maschio）停在赛谈上导致安全车在临了一圈出现，整个赛车距离拉近，被罚了10秒的安托内利一下掉到了伯纳德死后排在第15名。由于次回合的倒序发车，两名敌手又将狭路邂逅。

　　博雅、梅格托尼夫、卡马拉和佛洛萨分列前四。贝德林退赛后，PHM Racing的约书亚·杜菲克（Josh Dufek）在和马尔蒂、蒂姆·特拉姆尼茨（Tim Tramnitz）和波拉的争抢中胜出得回第五。特拉姆尼茨在马尔蒂身前完赛，不外也因为和他东谈主（艾登·尼特）碰撞被罚时掉到第21名。波拉和斯莫分手得回了全场第七、八，和少壮杯的亚军和季军。初次亮相的R&B Racing车手尼古拉·特索洛夫（Nikola Tsolov）得回第九，申宇鉉在和马蒂尼乌斯·斯滕斯霍恩（Martinius Stenshorne）一番精彩拼抢后得回第十。

　　第二回合

　　把柄首回合倒序发车的规则，申宇鉉排在了杆位并取得了可以的发车。后方，在顷然的杂乱之后，斯莫稀疏了特索洛夫、马尔蒂。在第六圈时，马尔蒂在九号弯外侧稀疏了斯莫飞腾至第二。

　　此时，申宇鉉手持两秒的最初上风，不事后方的马尔蒂一谈致力追逐，在第11圈的时间已紧贴韩国车手，并先后尝试从六号弯和九号弯超越，不外不小心走大压到路肩，申宇鉉见效保持了位置。不外马尔蒂莫得根除，在第13圈的时间完成超越，并以1.900秒的差距最终取胜，申宇鉉和斯莫登上授奖台。马尔蒂亦然第二次在倒序发车的比赛中到手。

　　特索洛夫在比赛前期被杜菲克、佛洛萨超越掉到了第六。佛洛萨在临了一圈曾经在尝试超越杜菲克的时间压到九号弯路肩飞了起来，两东谈主分获第四和第五。卡马拉稀疏了特索洛夫，然而和梅格托尼夫的碰撞导致他被罚10秒，因此Alpine F1车队的后生车手特索洛夫得回了第六，并登上了少壮杯的授奖台。波拉因为四轮出线受到五秒的罚时，掉到斯滕斯霍恩死后得回第八。

　　锦标赛的两名主力车手在本回合齐推崇平平。由于斯滕斯霍恩受罚，伯纳德提前至第13名发车，安托内利排在第15名。伯纳德发车不顺掉到队尾、安托内利和塞巴斯蒂安·蒙托亚（Sebastián Montoya）发生碰撞受到10秒罚时、而伯纳德也相同和莱文特·雷维斯（Levente Révész）碰撞而受罚，两名车手以第10、11位完赛，最终被罚至第13和18名。安托内利提前得回总冠军。贝德林、博亚收成前十。

　　第三回合

　　安托内利在排位赛中再次在临了关头刷出最快圈，但赛季临了一场比赛的杆位却被尼基塔·贝德林以0.013秒之差夺走。起跑后，两东谈主发车齐可以，然而后方波拉、欧文·唐戈乌（Owen Tangavelou）和雷维斯在七号弯发生了碰撞，赛会先是派出安全车，立时红旗暂停比赛来维修护栏。

　　比赛在还剩下八圈的时间从头举行，贝德林和安托内利保持着最初。新料冠军安托内利莫得恃功矜能，在比赛还剩下两圈的时间尝试从六号弯超越贝德林，两东谈主互不相让，在第七圈他由于驶离赛谈暂时来到最初，不外很快把位置让了且归。临了两圈他仍然莫得根除紧迫，不外临了贝德林武断守住了冠军，以0.613秒的细微上风冲过方格旗。卡马拉在死后得回第三，授奖台上的的车手也包揽了少壮杯的前三名。

　　后方，杜菲克在比赛从头运行后见效压制了梅格托尼夫、伯纳德和博亚保住了第四。梅格托尼夫不久后退赛，而博亚在五号弯稀疏了伯纳德并运行追逐杜菲克。比赛还剩下五圈，博亚和杜菲克的缠斗导致二东谈主发生碰撞，前者左后轮爆胎回到维修区更换，而杜菲克走偏将第四的位置拱手让给伯纳德。斯滕斯霍恩在倒数第三圈超越了斯莫得回第六。

　　西班牙的两位车手马尔蒂和佛洛萨在12号弯发生了碰撞，尼特趁便稀疏了二东谈主得回第八，马尔蒂由于此次事故被罚10秒掉到第十，申宇鉉得回第九。

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